-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن. بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ ...
به خواندن ادامه دهید
زیر بالاست لایه ای از مصالح نسبتاً ریزدانه است که توصیه می شود به منظور دستیابی به اهداف زیر بین بالاست و سطح تمام شده زیر سازی اجرا شود: • کاهش تنشهای وارد بر لایه های زیرسازی. • نگهداری سطح ...
به خواندن ادامه دهید
Principle AREMA EBO Design Contract طراحی به روش آیین‌نامه راه‌آهن آلمان (EBO) Specs Summary UIC OBB Summary ضخامت لایه بالاست و زیربالاست برای خطوط اصلی راه‌آهن با سرعت بیشتر از 160 و کمتر از 230 کیلومتر در ساعت با پیش ...
به خواندن ادامه دهید
لایه های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد. خصوصیات و ویژگی های کلی بستر و هر ...
به خواندن ادامه دهید
لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می گیرد. بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند. هدف استفاده از بالاست، تحمل نیروهای وارد ...
به خواندن ادامه دهید
مركز تحقيقات راه، مسکن و شهرسازی دوره آموزشی «استفاده از سرباره آهن و فولاد به عنوان مصالح بالاست و زیربالاست خطوط راه آهن» را 2 بهمن ماه سال جاري در محل این مرکز برگزار می‌کند.
به خواندن ادامه دهید
ژئوگرید‌های خاکی با تثیبت لایه‌های بستر، زیر بالاست و بالاست باعث افزایش عملکرد و عمر طراحی سازه راه آهن می‌گردد. از مزیت‌های ژئوگرید‌های خاکی به موارد ذیل می‌توان اشاره کرد: کاهش ضخامت ...
به خواندن ادامه دهید
در برخی از خطوط راه آهن از پارسنگ استفاده نشده است؛ به همین دلیل به آنها خط آهن بی‌پارسنگ گفته می‌شود. در این مطلب قصد داریم مشخصات سنگ بالاست را بررسی کنیم. بالا سنگ یا پارسنگ چیست؟
به خواندن ادامه دهید
لایه زیربالاست در روسازه خط بالاستی، به عنوان مصالح سنگی واسط بین بستر و بالاست، نقش بسیار مهمی را در تامین ایمنی، پایداری و همچنین کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری خطوط بالاستی بر عهده دارد.
به خواندن ادامه دهید
ریل راه آهن یکی از مهم ترین اجزای حمل و نقل با قطار، می باشد. ... بالاست لایه ای از مواد سنگ خرد شده با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی متر است که به دلایل زیر مجموعه ای از تراورس ها و ریل ها بر روی آن قرار ...
به خواندن ادامه دهید
بالاست مورد نیاز خطوط راه آهن، معمولاً از خرد کردن سنگی که از معدن استخراج می شود، به دست می آید. تهیه و تنظیم سوالات متن فصل چهارم زمین شناسی یازدهم : جناب آقای محسن یوسفی
به خواندن ادامه دهید
لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می‌گیرد. بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند.
به خواندن ادامه دهید
تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل. امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل ...
به خواندن ادامه دهید
روسازی خطوط راه‌آهن به دو سیستم بالاستی و بدون بالاست (اسلب‌ترک) تقسیم می‌شود. شرکت سی‌بی‌جی اولین شرکت تولیدکننده اسلب‌ترک در ایران است و تاکنون بیش از 13000 عدد اسلب‌ترک تولید کرده است.
به خواندن ادامه دهید
بررسی ها نشان می دهد که در آیین نامه ها ی مختلف راه آهن ضخامت لایه زیر بالاست تنها با بازه عددی مشخص گردیده است، در این مقاله با تحلیل اهمیت لایه زیر بالاست بعنوان تابعی از افزایش سرعت و بار محوری تلاش گردیده است مدلی کاربردی با توجه به نوع …
به خواندن ادامه دهید
اساسا قطار راه آهن دارای یک پی لایه ای شامل زیر بالاست یا لایه بالایی روی سازند خاکی، مصالح دانه ای با اندازه متوسط (معمولا از قطعات سنگ شکسته سخت بالاستی)، بالای مصالح زیر بالاست می باشد.
به خواندن ادامه دهید
به دنبال تدوین «راهنمای استفاده از سرباره‌های آهن و فولاد در لایه‌های اساس و زیر اساس راه»، زمینه قانونی لازم برای استفاده از مصالح سرباره فولاد به عنوان اساس و زیراساس در پروژه‌های راهسازی فراهم شد.
به خواندن ادامه دهید
بالاست عبارتست از یک قشر از سنگ شکسته یا شن رودخانه به ابعاد 3الی 7 سانتیمتر برای تراورسهای چوبی و 2 الی 5 سانتی متر برای تراورسهای بتونی و فلزی که به ارتفاع 35 تا 40 سانتیمتر در روی خاکریز و زیر تراورسها و بین آنها قرار می گیرد. آشنایی با …
به خواندن ادامه دهید
روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده ب ا مصالح ها بر روی لایه های تحکیم شده زمین طبیعی می باشد . زمین طبیعی در حالت عادی مقاومت و تراکم کافی را ندارد ، در نتیجه لایه های خاکریز با ...
به خواندن ادامه دهید
3 دکتری مهندسی راه‌آهن- خط و سازه های ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران چکیده تغییر ناگهانی سختی قائم خط ریلی در ناحیه انتقال پل‌هاموجب افزایش بارهای دینامیکی و تغییرشکل نامتقارن می ...
به خواندن ادامه دهید
خطوط ریلی راه آهن از دو قسمت تشکیل شده است：. الف) روسازه یا خط (ریلها، تراورس ها، تکیه گاه خط) که بارهای قطار را تحمل می کنند و مورد بازدید و تعویض های متناوب قرار می گیرند. ب) بستر (اساس، لایه ...
به خواندن ادامه دهید
بهبود کیفیت بستر خط بوسیله تثبیت مکانیکی لایه بالاست. باتوجه به ویژگی های خاص فنی بستر خطوط راه آهن که بایستی از لایه های مختلف سنگدانه ای با سایزهای مختلف از درشت دانه ها تا ریز دانه ها و با ...
به خواندن ادامه دهید
بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت است بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلیمتر است که مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن قرار گرفته و پیش بینی آن برای رسیدن به اهداف زیر ضروری است:
به خواندن ادامه دهید
دانلود نشریه شماره 301 (مشخصات فنی عمومی روسازی راه آهن) حجم : 4/89 مگابایت. نوع فایل : PDF. سال انتشار : 1384. شماره بخشنامه : 59462/101. نشریه شماره 301 با ارائه مشخصات لازم برای طراحی روسازی مناسب و ایمن ...
به خواندن ادامه دهید
نشریه شماره 355 (نظارت بر اجرای روسازی راه آهن) با هدف ایجاد بستری مناسب برای نظارت و بازرسی ادوات روسازی و فرآیند اجرای آن تهیه شده است. ... عملکرد نفوذ بین لایه بالاست و بستر ...
به خواندن ادامه دهید
چکیده مقاله نحوه تولید و اجرای مصالح ساب بالاست و بالاست در پروژه احداث راه آهن چابهار-زاهدان قطعه دو. جهت ساخت راه، راه اهن و مسیرهای ارتباطی نیاز به مراحل متعدد و طاقت فرسایی میباشد ...
به خواندن ادامه دهید
Ballast – بالاست. پارسَنگ یا بالاست قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریلها کند. پارسنگ‌ها همچنین آب‌های بارشی را رد ...
به خواندن ادامه دهید
بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد. مراحل تولید ۱ – انفجار ( آتشباری ) ۲ – حمل به دستگاه سنگ شکن ۳– …
به خواندن ادامه دهید
بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد. وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي قائم، افقي و جانبي وارده بر …
به خواندن ادامه دهید
بالاست - ادوات اتصال- تراورس. اصطلاح بالاست در مهندسي راه آهن به لايه اي از سنگ شكسته (وتنها در شرايط استثنايي شن)گفته مي شود كه تراورسها روي آن قرار مي گيرند. علاوه بر اين بالاست فاصله بين ...
به خواندن ادامه دهید
مجموعه زیرسازی خطوط راه آهن معمولا مشتمل بر لایه های بستر و زیربالاست به عنوان آخرین لایه تکیه‌گاهی در سازه خطوط راه آهن، به لحاظ سازه‌ای باید قادر به تأمین سطحی پایدار برای تحمل بارهای انتقال یافته از لایه بالاست ...
به خواندن ادامه دهید
ژئوسنتتیک. کلمه ژئوسنتتیک از دو بخش «ژئو» (Geo) و «سنتتیک» (Synthetic) ساخته شده‌است. از کلمه «ژئو» در مواردی استفاده می‌شود که مربوط به زمین باشد و قسمت دوم، «سنتتیک»، در مورد موادی استفاده می‌شود ...
به خواندن ادامه دهید
لایه بالاست: این لایه که وظیفه اصلی تقلیل بارهای وارده از طرف تراورسها (که زیر خط ریلی قرار می‌گیرند) به لایه زیر بالاست را دارد از مصالح سنگی شکسته تشکیل می‌شود. این مصالح باید برای تحمل بارهای استاتیکی و دینامیکی وارد شده مناسب باشند تا هزینه‌های نگهداری بعدی مترتب بر آنها کاهش یابد.
به خواندن ادامه دهید
جداسازی: ژئوسنتتیک ها ( ژئو تکستایل ها ) ممکن است به منظور جداسازی لایه ها با ذراتی که از نظر اندازه متفاوتنددر ناحیه ی سکوی راه آهن استفاده شوند. عبور قطار از روی ریل موجب تکان خوردن خط آهن می ...
به خواندن ادامه دهید